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2012年06月 アーカイブ

2012年6月20日 22時10分13秒 (Wed)

異端児・・・その後

昨日は、エアロスターの異端児を紹介したが、その車両が島鉄の営業線から撤退していたことが判明。さらに、それを気付かずに撮影していたので、今回はそれを紹介する。

まず、昨日紹介した車両がこちら。

元県営であることが多いエアロスターにあって、元県営の車両との違う点が多いことから元々県営の車両ではなかったということが判明したこの車両。

ちなみに写真は2月に撮影しました。

しかし、この車両が島鉄の営業線から撤退し、長崎日大附属高校のスクールバスとして再出発をしたのだ。

その姿がこちら。

塗装は、日大高校のスクールバスの色へと変わり、車内は運賃箱などの機器が撤去されているなどの変更点が見られます。

しかし、写真のように「島原鉄道株式会社」という文字は残っているのです。

写真は5月6日撮影ですので、およそ3ヶ月の間に何があったのでしょうか。

一番考えられるのが、老朽化による転属です。

スクールバスには、バス事業者で使用された物を転用した例も多く、大半が古い車両です。

このか・375も同じようなことになったのだろうと思われます。

 

※追記

長崎県営(県央)バスや、長崎バスから転属してきた車両には、ほぼ転属する前の状態で残っている車両もあります。

例えば、それの見分けや聞き分け方としては、県営(県央)バスから来た車両は曲がる時に「左(右)に曲がります」という車があり、長崎バスから来た車両では、車内の曲折表示や次停留所停車表示が稼働している場合もあります。

特に、次停留所停車表示については幕式という珍しい物のため、撮影する価値はあると思います。


2012年6月19日 20時26分41秒 (Tue)

エアロスターの異端児

島鉄には、エアロスターが在籍していますが、ほとんどが県営バスから譲渡された物。

元県営の名残としては、やはり幕に見られる表記が県営バスの描き方に似ていますことから、伺うことが出来ます。

しかし、そんなエアロスターの中に異端児はいたのです。 それが、か・375なのです。

では、元県営のバスと比べてみましょう。

まず、見てみれば分かりますが行き先の表示方法が異なります。

これは、か・375が元々個人所有の車両だったための物と言えるのでしょう。

個人所有だったということですが、行き先表示周りの白い色から、長崎日大附属高校所有だった可能性もあります。

また、窓枠の色も分かりづらいですが異なることが伺えるかと思います。

その他、元県営の車両で言う島鉄のマークが付いている部分には、島鉄のマークではない物が付けられているなど、異なる点が多々あるようです。

最近では、稼働することも老朽化によって減ってきたようです(単に私が見れていないだけかも?)

他にも、か・412などもそのような異端児であるようです。


2012年6月18日 18時33分16秒 (Mon)

大型バス、狭路を進む!

しばらく更新をしていなくてスイマセン。さて、久しぶりの島鉄見聞録です。

島鉄タクシーでは大型バスも所有しており、大型バスは平成9年式と比較的島鉄では新しいバス車両であります。

その車両は2台存在しますが、その2台がある日島原市の三会地区でこんな光景を見せてくれました。

上の写真を見て分かるとおり、写真を撮影した付近の道路は大型バスが通るには厳しいカーブも多く、道幅も狭いためかなり高い技術が強いられる区間でもあるわけです。

もちろんのこと、大きいバスのため三会小学校付近にある道幅の広い部分までしか行けないようで、三会小学校より上は三会地区の稗田を通る県道を使っているようです。

なお、この区間では年に数回、三会小学校やおさなご園の課外授業などにバスが通るので、見られたら運が付いていると言ったところでしょうか。

なお、そのうち島鉄ではない場合(東肥観光、林田観光など)もあるので、島鉄を撮影できるのは稀なことなのでしょう。



島鉄情報局

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うみみちの日々徒然

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