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島鉄情報局

2017年5月3日 23時07分47秒 (Wed)

まさかまさかの第3の車生!?526は今・・・

2つめの記事になります。
もう片方は「高速バスに新車来る!145の行く先はいずこか」という記事です。よろしければそちらもご覧ください。まあ、今回の記事とは全く関係の無い話題になるんですが。

さて、526号車というのは島鉄をこよなく愛する島鉄マニアというマニアの中でも特にマニアックな皆様なら聞いただけでピンとくるでしょうが、そう、こいつのことです。
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元長崎バスの車両としては唯一の日野ブルーリボンだった車両です。長崎バスでは3007号車として確か末期には多良見大浦線で活躍してました。
2007年頃に島鉄に転属し、主に島原〜加津佐海水浴場前間で活躍しました。導入当初から引退までずっと島原所属だったのではないかと思いますし、他路線での活躍も、見た記憶はほとんどありません。島原でもほぼ限定運用といった感じだったようです。しかし、2016年頃から営業運転に就く機会がほとんどなくなり、動くこともほとんどありませんでした。Twitterで紹介しましたが、最後に見かけたのは昨年7月。おそらく予備車の予備としての待機だったと思いますが、島鉄バスターミナルで通常なら809が待機しているバースに待機している姿を見ました。
結局、今年になりナンバーも外されて廃車が確認された・・・というわけです。
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しかし、事実は小説よりも奇なり・・・ということでしょうか、この526を拾ってくれた会社がありました。その名も「島原観光ビューロー」と言います。
この会社は、元々島原市内などにあった観光団体を一つにまとめる目的で誕生したモノで、主に市内の観光地のスタッフなどとして活躍されております。おそらくこのホームページをご覧になっている方の中にもお世話になったという方がいらっしゃるのではないかと思います。
さて、この島原観光ビューローさん。526を買い取って何をしたかと言いますと・・・。
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なんとフリースペース(休憩室)として転用されてました。
実は526、まあなんと言いましょうか・・・「動けるフリースペース」と言う感じで、主に芝桜公園の開園シーズンなどのイベント会場で飲食可能なフリースペースとして転用してました。動ける・・・ですから、もちろん現在も自走可能。現在は芝桜公園にいますが、別のイベントが島原市内で開催されるときには、会場まで仮ナンバーをつけて回送し、フリースペースに化けるという感じで活躍するのだそう。よく考えられてますよね、本当に。
車両の構造もフリースペース転用に特化していると言えますね。2ステップ車で前後ドア配置ですから、出入り口の混雑も置きにくいですし、2ステップ車ですからワンステップやノンステップの車両と比べて車内を改装しやすいのも良い点だと思います。
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ボックスシート化された席が存在したり、オーディオが設置されるなど改装されていますが、一方で押しボタンなど細かい装備品などはそのまま取り付けられていますし、幕もあくまで白幕を表示しているだけで実際まだ現役時代の幕が残っているようですから、必要最低限の改造にとどめられているようですね。塗装も島鉄ロゴなどを剥離しただけでスリーレッドラインのままですし(さりげなく島鉄バスのアピールになっているのか?)
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また、車内には島原市内の古い写真も展示されておりますので、休憩がてら見るのも良さそうです。
・・・あ、もちろん自走可能ですから運転席に入っちゃダメですよ、絶対に。
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今回、このような形で526に乗車したわけですが、乗車していますと周りのお客さんが「このボタンの形が懐かしい」と言っているのが聞こえてきました。つまりはそれだけ古い車両なんですよね・・・1990年式ですから。
でも、今回このように保存されたのは本当に嬉しかったです。個人的に一番好きな車両でしたから、いつまで見られるかは分からないとはいえ、少しでも寿命が延びたぶん安心しましたね。

GWが終われば公園も次のシーズンに向けて準備が始まると思いますので、乗りたい方は是非お急ぎくださいませ。次に現れるとしたらどのイベントの時になるんでしょうね・・・楽しみです。

コメント

無題

深江の「かあちゃん寿司」にあった、スリーレッドラインの廃バスを思い出してしまいますね〜
【2017年5月8日 11時52分 (Mon)】 関東の人

普通の廃バスとは違って

まだ動けますから、廃バスなのにそれっぽくない感じもしますね。
シートはちなみに元々ついてたモノそのまま。長崎バスをよく知っている方にも懐かしい1台となってます。

芝桜公園以外でも見られる機会が出来ると思いますので、ぜひそちらでもご覧になってみてはいかがでしょうか。
【2017年5月8日 13時19分 (Mon)】 うみみち@管理人

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