2015年11月 アーカイブ

ランクルで車中泊出来るようにベッドを作りました。

これで追い出されても平気ですｗ

ホームセンターでイレクターパイプを買ってきてまずは寸法に合わせて切断です。

専用のパイプカッターではかなりの労力だったので電動丸ノコで切断しました。



切断したパイプを組み立てて骨組みを作り、12㎜の耐水ベニヤを荷台の形に合わせて加工し、チップウレタン30㎜を張付けビニールレザー仕上げです。





















【使用した材料】

イレクターパイプが全部で7,700円。

ビニールレザーはセール品で600×1300サイズが458円と格安で4枚購入で1,832円。



チップウレタンは500角サイズで1枚580円を8枚で4,640円。



ビニールレザーを止めるタッカーが1,980円。



耐水ベニヤは会社に余ってたものを使用。

合計16,240円。









簡単に脱着できるので、荷物に合わせてセット出来ます。

二列目のシートの背もたれ部分には、倒した背もたれに置くだけなので強度はさほど必要ないので5.5㎜のポリ板を使用して軽いものにしました。







座板に補強を入れなかったので多少沈むので床上げ用のプラ束を1本いれてあります。



ダークグレーのビニールレザーが純正のシートの色と合ってて、自分で言うのもなんですが、元からついていたかのようなクオリティーの高さです。

これで山登りに行く時、前夜泊でも快眠出来そうです。

狭いけど家族4人+犬でもなんとか寝れそうなので、キャンプでもテントいらずでいけそうです。



それとランクルのセンターコンソールは低くて肘が掛けられず、後ろの席のジュース立てもないので何かないかと探していたら、いいのがあったので購入。

直ぐに届いて梱包を空けると、あれ？　違うのが届いてる。。

購入履歴を見て確認すると、何を間違えたのか違うものを買ってしまったようで返品するのも面倒だったのでそれはそれで取付けて、結局自分で作ることにしました。

16,000円もしたのに。。

まぁ、おかげでジュース立てだらけで色々置けて便利ですが。。

こちらが買おうと思ったもの。
RINEIスナックトレー
ランドクルーザー70系(再販車)型式GRJ76K/GRJ79K用 
23,000円（税別）



で、こちらが間違って購入してしまったもの。
マスターピース製ドリンクホルダー/センターコンソール
ランドクルーザー70系(再販車)型式GRJ76K/GRJ79K用
16,000円（税別）



で、ベッドと一緒に作りました。

12㎜のベニヤを加工してダイノックシートとゆう裏面に接着剤がついたシールみたいな塩ビシートを張付けて作りました。











ベニヤもダイノックシートも現場の余り物でを使用です。

肘を掛ける天板はチップウレタンとビニールレザー仕上げにしようとしたけど、色味がイマイチ合わないので、少し硬いけどダイノックシート仕上げにしました。

収納も大きくてまぁまぁの出来です。







後ルーフラックも購入しました。

JaosとARBとアイバワークスで迷いました。

リヤラダー（後ろのハシゴ）に合わせて黒色のが欲しかったのですがアイバワークスはシルバーのものしかなく、一番候補のJaosは黒色だけど重量が64㎏もあり値段も20万位だったのでやめました。

ARBは海外取り寄せで販売店も少なく納期も掛かるようなので結局アイバワークスのノセルダ１のローデッキ仕様を塗装することにしました。

JaosとARBの粉体焼付塗装に比べ強度は劣るけど、プライマーを入れてウレタン吹付塗装にして、そこそこの強度で我慢です。

後は積む時に気を付けるとゆうことで。

アイバワークスのノセルダ1(アルミ＋ステンレス）はデッキの高さが2種類あって、通常は145㎜、ローデッキが95㎜で、車高1920㎜にラックを載せて全高2100㎜で収めたいのでローデッキ仕様にしました。

2100ｍｍ以内なら、たいていの駐車場には入れるので。

軽量なアルミ製のノセルダ2が良かったですが、こちらはローデッキ仕様がないのでノセルダ1にしました。

まだ取付けてないので収まるかはわかりませんが、多分大丈夫でしょう。

アイバワークス・ノセルダ1
ランドクルーザー70/プラド・4ドア・2.0m
75,530円（税別）



現在塗装に出しているので、仕上がりが楽しみです。


ランクルは不便も多いけど、こやって色々手を掛けることが出来て中々面白い車です。

燃費が悪いのがたまに傷ですが。。

何回かガソリン入れて満タン法で燃費を計測したけど5.1ｋｍ～5.4ｋｍ／リッターって所です。

これからも色々いじって俺色に染めてやりたいですｗ












 

炊飯器と電子レンジを買い替えたので手巻き寿司にしてみました。

オーブンレンジはシャープのヘルシオからパナソニックのビストロに買い換えました。

サイズも31Lから26Lにしたのでコンパクトになりました。

炊飯器は象印の極め羽釜です。

最近の炊飯器はご飯の炊上り具合を固かったとか粘りが強かったとか毎回調整して自分好みの米が炊けて驚きです。







古いレンジと炊飯器はリサイクルショップにでも持って行こうと思ったら、丁度うちの前に廃品回収の軽トラが通ったので無料で引取ってもらいました。


手巻き寿司の具に筋子を買ってきてイクラを作ってみました。



①70度位のお湯に大サジ1の塩と筋子を入れて菜箸で混ぜると、皮から卵がほぐれます。

②ザルに上げて今度は塩水に漬けて菜箸で混ぜて浮き上がってきた皮を取り除きます。

③塩水洗いを3回位して、ザルに上げ水気を切ります。



④水が切れ白っぽくなってきたところに塩を振りかけると、あら不思議、きれいなオレンジ色になりました。



まさに「海の宝石箱や～」（嫁が言ってましたｗ）

⑤醤油、酒、出汁、みりんを煮立たせアルコールを飛ばし冷ました所にイクラを漬けて、イクラの醤油漬けの出来上がりです。



簡単で美味しく、しかも安く大量のイクラが食べられておすすめです。





イクラを醤油漬けにしてる間に奥さんの事故処理で壁の補修をしました。

ぶつけて2年位経過してようやく着工です。



長男が掃除をしたり道具を持って来たり、モルタルを塗り終わったところを触ったりと手伝ってくれたので記念に次男と一緒に手形をいれてみました。









塗装はいつになるやら。。

 

筑波山

 

山域	茨城県
標高	987ｍ
山行日時	2015年11月1日
天気	晴れ
体力	★☆☆☆☆
技術	★☆☆☆☆
アクセス	筑波山高原キャンプ場に無料P有

 

コース	駐車場(13：20)～女体山頂上(14：40)～ケーブルカー頂上(15：00-16：00)～駐車場(17：00) 登り：1時間20分 下り：1時間

出発時刻／高度： 13:20/ 488m
到着時刻／高度： 17:00 / 488m
合計時間： 3時間40分
合計距離： 4.25km
最高点の標高： 839m
最低点の標高： 488m
累積標高（上り）： 388m
累積標高（下り）： 388m
 

日曜日に筑波山に登ってきました。

 

筑波山は7.8回登っていますが、今回は初めて裏コースで登ってきました。

 

以前から気になっていた筑波山高原キャンプ場の視察と、ランクルのオフロード走行もしたかったのでちょうどいい林道で楽しかったです。

 

キャンプ場は駐車場から少し歩いて登らないといけないので荷物の制限はありますが、景色も良くウッドデッキも設置されており中々良さそうです。

 

夏場は予約しないといけないみたいですが、冬の閉鎖期間は桜川市に確認が必要そうです。

 

今回、3歳2か月の長男が初めて自分の足で登頂しました。

5分位歩くと「抱っこ」と言ってくるので、「歩いて登ると頂上で美味しいアイスが食べられるよ」と人参をぶら下げなんとか登頂できました。









筑波山神社にお参りしてアイスを買いに売店に向かいます。

 

頂上は寒かったけど息子は美味しそうにソフトクリームを食べていました。

 

寒かったので売店で食べたつくばうどんが美味しかったです。


 

下りは背負子に入れて次男を抱っこ紐に入れて下りました。

登り始めたのも遅かったので日も下り始めた頃にキャンプ場に到着しました。

今回の裏コースは人も少なく、すれ違ったのは2組ほどでした。

頂上ではケーブルカーやロープウェイで登ってきた人でごった返していたので、静かなファミリー山行することが出来て良かったです。

帰りに温泉でも入って帰ろうと思ったのですが、温泉がなくて三郷ICで降りた湯けむり横丁とゆうスーパー銭湯に入ろうと思い立ち寄ったら、オムツの子供は入れないととのことで、オムツの子が入れないのは知っていたけど、湯船だけかと思ったら脱衣室にも入れないとのことなので諦めて焼肉屋に行きました。

お風呂に入ってさっぱりして焼き肉を食べたかったけど残念。

焼き肉は美味しかったです。

久々の山登りだったので往復2時間程度の山で筋肉痛ですが良い休日でした。

息子も人参をぶら下げればだいぶ登れるようになってきたので今後が楽しみです。