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島鉄情報局

2017年8月6日 20時18分20秒 (Sun)

最近の島鉄バスの動きを見てみる

久しぶりの更新となってしまいましたが、皆様はいかがお過ごしでしょうか?
​今回は、更新しない間に島鉄バスで大きな動きが見られたので、簡単にですが見ていきたいと思います。
なかなか大きな変化なので、驚く人は驚くかもしれませんよ(笑)


1.貸切バスに新車が相次いで導入
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​島鉄の貸切車と言えば、旧セレガなど旧式車が多かったイメージがある方もいらっしゃるのではないかと思います。
​しかしながら、2016年には島鉄史上初めての外車となる、ヒュンダイ自動車の「ユニバース」が4台導入されるなど、貸切にも新車の波が押し寄せるようになりました。
​そして、今年2017年も新車が導入されました。それが上にある画像の車両です。
​2901、2902、2903の3台が現時点で導入されてますが、先日さらなる新車の目撃情報もあったことから、今年の新車はまだ増えるようです。ちなみに、その新車は日野セレガでした。
​さて、現時点で導入されている今年の新車は、2901が日野セレガ、2902と2903がいすゞガーラとなっています。ガーラに関しては貸切向けとしては初めての導入となりました。ちなみに、これで島鉄のガーラは高速向けに今年導入された1157を含め、3台となります。
​塗装は昨年導入のユニバースに倣った感じの塗装となっており、どうやら今後島鉄貸切車の塗装がこのようなデザインに統一されるようですね。シンプルながらも格好いいと思います。
​ちなみに後面は下画像のようになってます。左がセレガ、右がガーラです。

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今後、貸切向けの新車導入が続くでしょう。それはやはり、依然として貸切には1991年式や1993年式のセレガ、1989年式のブルーリボンが在籍しておりますので、それらの置き換えが急務となっているためだと思います。
​貸切にも大きな変化の波が来ていますね・・・!


​2.セレガR、新車導入で空港線へ
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​今年、高速向けに5年ぶりの新車「長崎200 か1157」が登場し、それによって置き換えられたのが2001年式のセレガR「長崎200 か・145」です。
​145は導入当初より島原号で活躍してきた車両です。ビデオサービスの名残を車内に残していたなど、かつての島原号の様子を今に伝えていた車両でもありました。
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​しかし、新車導入で島原号から撤退したことで去就が心配されていましたが、7月頃から再び私たちの目の前に姿を現したのです。姿を変えて・・・って見た目は大きく変わっていないですね(^0^;)
ラッピングはそのまま、幕もLED化されず青地に白文字の幕のままです(もしかして空港線転用を意識して、最初から空港線の幕も入っていた・・・?)
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※プライバシー配慮のため、幕の一部を加工してます
ですが、車内に入るとまず一般路線に入るために運賃箱やICカードリーダーが設置されているのが目に入りますし、運賃表も交換されています。おそらくこれらの機器類は廃車になった元長崎バスの518のものだと思われます。なお、画像の通りビデオサービスで使用していたテレビは撤去されています。
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​また、車両後方のトイレに関しては封鎖されて使用することができなくなっていました。まあ、所要時間が全線乗り通しでも1時間30分ほどですから必要な装備ではありませんね。
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​若干の改良はなされているとはいえ、姿は島原号で活躍していた頃とはほとんど差がありませんね。
一方で、他社ではセレガRの廃車が相次いでおり、西肥バスでは福岡〜佐世保線「させぼ」号で活躍していたH217号車が廃車(ちなみに、仕様は145とほとんど同じ)され、長崎バスでもエアポートライナーで活躍していた4501号車と4502号車が廃車されるなど、高速バスでは世代交代が相次いでいます。
​島鉄でも世代交代で145が高速から降りましたが、他社のように現役引退とはならず路線転用という形で第2の車生を歩みはじめました。同車種が引退する中で生き残ることができた145はまさに幸運の車両と言っても良いでしょう。
​これからも多くの利用者に愛される車両となっていってほしいものです。

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